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田耘社 9岁少儿李泽涵 相声《报菜名》

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九岁少儿相声《报菜名》上海田耘社相声演员 李泽涵 张森增 贯口

  

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华润持万科每股成本不到3元 万科根本不相信傅育宁

  华润持万科每股成本不到3元 万科根本不相信傅育宁
  

世上欢喜和忧愁的总量是不变的,万科巨变,欢喜的是谁,忧愁的又是谁?,只不过,因为中间出现了宝能,才令这场战争更具戏剧性。
  

这说明,万科根本不相信傅育宁,亦不想维持曾经的万科华润局面。且看傅育宁的老东家招商局集团,安邦保险恶意收购招商银行股份时,招商局通过并购中外运,令招商局集团持股招商银行超过30%,获实际控制地位。
  

棋未至终局,但一切已渐渐明朗了。
  

时光最残酷处在于,不会为任何人停滞。
  

7月4日,万科复牌即遭遇跌停,由停牌前的元/每股跌至元/每股。
  

万科的跌停几可预料:停牌前后,深圳综指已由跌至1998;更重要的是,万科重组深地铁倾向失败,华润、万科管理层和宝能的股权争夺战渐白热化,公司前景未卜。
  
华润持万科每股成本不到3元 万科根本不相信傅育宁
  

待股价高企时,谁不跑,谁是傻子。
  

世上欢喜和忧愁的总量是不变的。有人欢喜,便有人忧。万科巨变,欢喜的是谁,忧愁的又是谁?
  

且梳理万科股权争夺战的几方——安邦、宝能系、万科管理层和华润。据相关数据显示,安邦持股万科的成本约每股元;宝能系约每股元;万科管理层的盈安合伙约元;而以傅育宁为首的华润,每股成本不到3元。
  

因此,万科股价的下滑,安邦应不高兴;宝能系应不高兴;以争夺控制权的万科管理层要多方权衡,不知道是否高兴;而华润,肯定应是高兴的。
  

此刻,谁接盘谁也是傻子。7月4日中,据东方财富数据,万科股票的卖家欲出售股票已近8亿股,涉及金额近200亿元,而愿意接手的买家,几乎为0。
  

这或许预示着,未来,万科股票将面对的,并不仅仅是一个跌停板。而跌停越多,华润的筹码就越大,华润的春天,或将到来。
  

有人说,傅育宁的倒戈,把万科逼上了绝路。
  

还是,傅育宁早已陷入了绝境之中?
  

其实,自宋林离职后,华润与万科的反目迟早要来。只不过,因为中间出现了宝能,才令这场战争更具戏剧性。
  

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棋未至终局,但一切已渐渐明朗了,万科巨变,欢喜的是谁,忧愁的又是谁?,据相关数据显示,安邦持股万科的成本约每股元;宝能系约每股元;万科管理层的盈安合伙约元;而以傅育宁为首的华润,每股成本不到3元,

其实,自宋林离职后,华润与万科的反目迟早要来。

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亿万先生娱乐平台是什么平台?

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而对于京东和沃尔玛来讲,这一次的交易与2014年京东上市前的腾讯突击入股场景高度雷同,

具体来讲,京东将拥有1号商城主要资产,包括“1号店”的品牌、站、APP,换句话说,“1号店”将继续保持其品牌名称和市场定位,并且由京东和沃尔玛携手支持“1号店”未来发展。
  

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“沃尔玛400亿卖掉1号店,京东成接盘侠”的消息沸沸扬扬传了好几天,忙完618的京东终于作出回应。北京时间6月20日晚间,京东集团发内部信宣布沃尔玛成为京东集团的战略投资者,双方达成深度战略合作。
  

从结果上来讲,京东的新晋战略投资者沃尔玛的确将1号店作为资产打包丢给了京东,但价格却和之前业界盛传的400亿相去甚远。
  

按照协议,沃尔玛将获得京东新发行的亿A类普通股,约为京东发行总股本数的5%,以当前京东的股价,该笔交易的价格大约是15亿美元,不足此前业界400亿元报价的1/4。
  

受此消息影响,北京时间6月21日凌晨,京东早盘股价大涨,一度涨超8%,截止收盘,京东报价美元,涨幅为%。
  

而对于京东和沃尔玛来讲,这一次的交易与2014年京东上市前的腾讯突击入股场景高度雷同。
  

2014年3月,IPO在即的京东终于和腾讯在谈判桌前握了手。双方合作的具体来说分为两个部分,第一部分是腾讯以亿美元+QQ购+C2C拍拍+少量易迅股权获得了京东IPO前的 15%股份,第二部分是一个未来承诺:京东首次公开招股时,腾讯以招股价再认购京东额外5%股份,京东有权利收购易迅剩余股份。
  

通过上述合作,腾讯成功甩掉了长期以来持续亏损的电商报复。按照腾讯此前发布的港股公告,腾讯QQ购以及C2C拍拍业务,截至2013年9月20日的财务资料为亏损7100万元,而这两个业务在2012年亏损2000万元、2011年亏损万元。易迅的亏损数额更大,2013年前9个月亏损亿元,2013年亏损亿元,2011年亏损亿元。
  

除了整合此前的竞争对手易迅,这次京东更看重的是腾讯提供微信和手机QQ客户端的一级入口位置、以及其他主要平台的支持,双方还将在在线支付服务方面进行合作。
  

而这一次成功拿走京东近5%股权的战略投资者沃尔玛和一起京东画出的饼是:京东海量的线上用户以及强大的当日达物流络将为沃尔玛门店和山姆会员商店带来巨大的客流量,将山姆会员商店的业务拓展至全国范围,并为沃尔玛和山姆会员商店的顾客提供更好的物流配送服务。而京东将通过沃尔玛旗下“1号店”的强大品牌优势、其在食品杂货和家居产品领域的品类优势、其长期形成的优质低价的良好口碑,以及在华东华南等重要区域的领先布局,极大地补充和增强京东的产品丰富度和在重点区域的竞争力。此外,京东的用户也将享受到来自山姆会员商店和沃尔玛更为丰富的精选进口商品。
  

具体来讲,京东将拥有1号商城主要资产,包括“1号店”的品牌、站、APP。但沃尔玛将继续经营1号店自营业务,并入驻1号商城。换句话说,“1号店”将继续保持其品牌名称和市场定位,并且由京东和沃尔玛携手支持“1号店”未来发展。
  

“山姆会员商店”将在京东平台上开设官方旗舰店,而山姆会员商店将使用京东的仓配一体化物流服务,从而能够在中国更大范围地推广其进口商品。
  

此外,沃尔玛在中国的实体门店将接入京东集团投资的众包物流平台“达达”和O2O电商平台“京东到家”,并成为其重点合作伙伴。通过线上线下融合,包括吸引更多线上客流到沃尔玛实体门店,以及为“京东到家”的用户提供沃尔玛实体门店极为丰富的生鲜商品选择。
  

而京东和沃尔玛还将在供应链端展开合作,为中国消费者提供更丰富的产品选择,包括扩大进口产品的丰富度。
  

对于上述合作,京东首席执行官刘强东先生表示,“1号店在家居用品和食品杂货等重要品类,以及在华东和华南等重点区域有鲜明的优势,我们非常期待通过此次联手进一步推动1号店的发展,我们将发挥京东卓越的物流能力和丰富的品类实力,确保1号店将继续为其用户提供越来越好的商品和更优质的服务。”
  

不过,考虑到此前被京东收编的腾讯自有电商和易迅开放平台已经不复存在的现状,与京东在品类上高度重合的1号店在未来能否保证独立存在目前依然是一个问号。
  

“沃尔玛400亿卖掉1号店,京东成接盘侠”的消息沸沸扬扬传了好几天,忙完618的京东终于作出回应,双方合作的具体来说分为两个部分,第一部分是腾讯以亿美元+QQ购+C2C拍拍+少量易迅股权获得了京东IPO前的 15%股份,第二部分是一个未来承诺:京东首次公开招股时,腾讯以招股价再认购京东额外5%股份,京东有权利收购易迅剩余股份,

具体来讲,京东将拥有1号商城主要资产,包括“1号店”的品牌、站、APP,换句话说,“1号店”将继续保持其品牌名称和市场定位,并且由京东和沃尔玛携手支持“1号店”未来发展。

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目前尚不得而知,尼克斯接近签约前骑士主帅 他得到禅师钦点

  目前尚不得而知,尼克斯接近签约前骑士主帅 他得到禅师钦点
  

该消息人士表示:“已非常接近了,而菲尔和大卫都是非常聪明的人,”。
  

北京时间5月2日,据SNY记者汤米-迪报道,前克利夫兰骑士主帅大卫-布拉特接近签约纽约尼克斯,据消息人士透露,他获得了菲尔-杰克逊的赏识。只是尚不清楚他是取代科特-兰比斯出任主帅,还是出任兰比斯的助教。
  

当地时间上周一,布拉特和尼克斯高层进行了会面。据消息人士透露,会面的结果是布拉特距加盟尼克斯教练组“更近了一步”。据悉,前骑士主帅的“睿智的程度”给禅师留下了“非常深刻的印象”。
  

该消息人士表示:“已非常接近了。在周一的会面之后,双方已取得了很大进展。”
  
目前尚不得而知,尼克斯接近签约前骑士主帅 他得到禅师钦点
  

布拉特究竟会在尼克斯教练组充当什么角色,目前还不清楚,但有人士认为,去尼克斯出任兰比斯的助教,可能并不能引起布拉特的兴趣,尽管尼克斯看起来的确缺少这样一名助教。
  

兰比斯可能会和布拉特分享他的角色,在湖人辅佐禅师时,兰比斯就曾扮演过类似角色,他俩将一起贯彻执行禅师所设想的“篮球体系”。但布拉特是否愿意接受这样一个角色,目前尚不得而知。也有人士认为,布拉特的包容性和适应性都很强,能接受禅师的战术,这也是他有望成为主帅的资本之一。
  

当被问到是否认为布拉特能适应禅师的战术体系时,一名知情人士便表示:“聪明人就该拥有理解能力和适应性。而菲尔和大卫都是非常聪明的人。大卫能胜任这份工作。”
  

当然,如果将目标定为助教的话,还有很多更好的机会等待着布拉特,比如前往勇士辅佐史蒂夫-科尔,填补卢克-沃顿离去的空缺。早在他于2014年出任骑士主帅前,勇士就曾考虑过布拉特。而据国际篮球专家大卫-皮克透露,有流言称布拉特也在考虑回归海外联赛。
  

尽管还有诸多事宜不明朗,但有一点可以确认,即布拉特已经打动了禅师。若能在尼克斯教练组中添加一名像布拉特这样的教练,也将是禅师的明智之举。
  

北京时间5月2日,据SNY记者汤米-迪报道,前克利夫兰骑士主帅大卫-布拉特接近签约纽约尼克斯,据消息人士透露,他获得了菲尔-杰克逊的赏识,在周一的会面之后,双方已取得了很大进展,而菲尔和大卫都是非常聪明的人,大卫能胜任这份工作。

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我还没来得及刷,韦德秀恩爱:我妻子发推特没? 波什:DW是我的英雄

  我还没来得及刷,韦德秀恩爱:我妻子发推特没? 波什:DW是我的英雄
  2天前在热火主场黄蜂战胜了热火,最后时刻韦德的上篮裁判没有吹罚,随后尤尼恩非常愤怒的连续发表Twitter炮轰裁判,

其实,早在赛后第一时间,韦德的妻子尤尼恩就已经发了一条推特向热火祝贺,她写道:“Yesssssssssss!!! #热火国度”,在这样一场比赛里需要一个巨星和一些特殊的投篮来帮助球队赢下比赛。
  

北京时间4月30日凭借着韦德的出色发挥热火客场战胜黄蜂。韦德的表现赛后自然逃脱不了接受采访。
  

接受采访时韦德首先第一句话就表示,“我的妻子有没有发Twitter,我还没来得及刷。”这句话也逗笑了记者。2天前在热火主场黄蜂战胜了热火,最后时刻韦德的上篮裁判没有吹罚,随后尤尼恩非常愤怒的连续发表Twitter炮轰裁判。她认为联盟应该对裁判进行罚款和禁赛,因为他们吹的真是狗屎,认为不处罚裁判,就是联盟的无能。
  

其实,早在赛后第一时间,韦德的妻子尤尼恩就已经发了一条推特向热火祝贺,她写道:“Yesssssssssss!!! #热火国度”。同时,波什也在推特上向波什深情“告白”:“@韦德 是我的英雄1
  

随后韦德谈到哈斯勒姆,表示“如果我们想离开,他会和哈斯勒姆一起。”这从侧面表达了哈队和韦德留队的决心,韦德和哈队从2003年在热火效力至今。
  

随后韦德还夸奖了一番对方大将沃克,韦德表示“他是一只野兽。”沃克今天拿到自己季后赛职业新高的37分。
  

随后韦德谈到自己在第四节的表现,说道“教练把球交到我的手上,让我去得分,我职业生涯遇到过很多这样的时刻我都是这么做的。在这样一场比赛里需要一个巨星和一些特殊的投篮来帮助球队赢下比赛。”
  
我还没来得及刷,韦德秀恩爱:我妻子发推特没? 波什:DW是我的英雄
  

随后韦德赞扬了自己的队友,说道“我的队友很出色,我很爱他们很信任他们,如果我们今晚输掉比赛就只有出局了。
  

韦德不愧为球队当家核心,不愧为队魂,总是在关键时刻帮助球队,让我们敬请期待第七战骚韦的发挥吧。
  声明:独家稿件,转载请注明出处。
  

北京时间4月30日凭借着韦德的出色发挥热火客场战胜黄蜂,2天前在热火主场黄蜂战胜了热火,最后时刻韦德的上篮裁判没有吹罚,随后尤尼恩非常愤怒的连续发表Twitter炮轰裁判,

随后韦德还夸奖了一番对方大将沃克,韦德表示“他是一只野兽,”沃克今天拿到自己季后赛职业新高的37分。

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优德w88982的宗旨 车厢本身也具有动力

  
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2,

⑴、动车组在两端都有驾驶室,列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩,大为加快运转的速度,事实上,不管是在中国的“高铁线路”上也好,还是在所谓的“动车线路”上,所跑的车都是动车车组,区别在于型号不同而已:CRH1、CRH2、CHR5这三个型号都是200公里级别的,设计的营运时速在200KM/H,最高营运时速为250KM/H;CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的,设计的营运时速在350KM/H左右,最高为380KM/H。
  

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自从国家建设高铁之后,人们的出行比以前真是快了不少。许多地方真正的实现了朝发夕至。例如早晨从遥远的北国冰城哈尔滨出发,晚上即可到达繁花似锦的大上海。而在乘坐列车时,相信许多人会有这样的疑惑,外观几乎一模一样的高铁和动车,到底有什么区别呢?下面,就开始详细的解答一下这个问题。
  

1.动车:把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆叫做动车。
  

2.动车组:几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组。动车组技术源于地铁,是一种动力分散技术。
  

3.高铁:即高速铁路,中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上,并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。
  

综合定义我们可以了解到,高铁和动车是两个完全不同的概念。动车是指列车的动力提供方式,而高铁则是根据列车的速度来划分的。即动车是列车车型,高铁是铁路线路类型。
  

在一般情况下,我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的,车厢本身并不具有动力,是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车,车厢本身也具有动力,运行的时候,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样把动力分散,更能达到高速的效果。高速铁路则因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达250到300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。
  

⑴、高速铁路非常平顺,为保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
  

⑵、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。
  

⑶、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
  

⑷、高速铁路的接触,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
  

⑸、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
  

⑴、动车组在两端都有驾驶室,列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩,大为加快运转的速度。同时亦减少车务人员的工作及提高安全。。
  

⑵、动车组可以容易组合成长短不同的列车。有些地方的动车组会先整成一列,到中途的车站分开成数截,分别开向不同的目的地。
  

⑶、动车不但能开动,而且动车和由动车组成的列车的加速能力远远高于传统列车。
  

目前在中国,动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号,中文名是和谐号,英文名是CRH,就是“中国高速铁路”的简称。事实上,不管是在中国的“高铁线路”上也好,还是在所谓的“动车线路”上,所跑的车都是动车车组,区别在于型号不同而已:CRH1、CRH2、CHR5这三个型号都是200公里级别的,设计的营运时速在200KM/H,最高营运时速为250KM/H;CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的,设计的营运时速在350KM/H左右,最高为380KM/H。
  

动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路,分别叫:动车组、高速动车和城际高速。在速度上,动车组是200KM/H级别的,高速动车和城际高速都是300KM/H级别的。
  

从基本定义我们可以了解到,高铁和动车是两个完全不同的概念。动车是指列车的动力提供方式,而高铁则是根据列车的速度来划分的。即动车是列车车型,高铁是铁路线路类型。高铁的全称是高速铁路,顾名思义,它的本质是一条铁路。而我们平时却陷入一个误区,认为高铁和动车是两种不同的车型。其实,理清了二者的概念,就很容易明白。以“G”打头的动车组列车因为只在城际铁路和高铁上运行,所以在命名为XX高铁的线路上运行的G字头高速动车组,久而久之就被简化成了XX高铁。且这么一直将错就错下来。尤其是在沪宁沿线,由于沪宁城际高铁开通后开行G字头高速动车组,价格比六提后开行的D字头动车组更贵,引发部分旅客不满,因而将“动车”和“高铁”和两个概念对立了起来。其实,无论是D,还是G,它在铁路运输中都是以由CRH动车组执行的旅客列车。
  

这下你应该明白动车和高铁的区别了吧。
  

2,

⑶、大量采用高架桥梁和隧道,

⑴、动车组在两端都有驾驶室,列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩,大为加快运转的速度,以“G”打头的动车组列车因为只在城际铁路和高铁上运行,所以在命名为XX高铁的线路上运行的G字头高速动车组,久而久之就被简化成了XX高铁。

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科幻电影的场景,人类该如何跟机器人——这个自然界中的新物种相处?

  科幻电影的场景,人类该如何跟机器人——这个自然界中的新物种相处?
  但是到后来出现了计算机之后,情况就发生了变化,

要做一个类似人的人形机器人,还需要“人工情感”和“人工意识”,

这种创造自主行为的机器,一定意义上是自然界产生的带智慧的新物种。
  

机器人将成为下一个重要的产业,这是比尔·盖茨在十几年前就做了预测的。
  

虽然机器人在科幻电影里早就出现,但是在机器人开始研发的阶段,大部分是把用于工业自动化的“机器手”叫做机器人,例如在汽车工业里的车辆自动装配生产线。
  

真正 “类似于人”的机器人,直到最近几年才引起广泛议论。这是因为随着智能手机、智能硬件研发的迅猛发展,通信技术、半导体芯片、软件、人工智能、视频技术、传感器技术的飞速进步,给“人形机器人”的诞生及产业化奠定了扎实的基矗
  

让我们回顾一下20世纪发展起来的制造业“批量生产”方法,即通过具备各种工具和机器的工厂,大量生产一模一样的某个产品。
  

开始的时候,这些机器都是需要人来操作的“笨”机器。但是到后来出现了计算机之后,情况就发生了变化。这给人们带来了新的机会,可以把机器变得“聪明”起来,可以按照人们的要求编制程序,来完成各种各样繁杂的任务,也可以完成小批量定制化生产。20世纪60年代之后,这样的数控机床或者是工业机器人,在大型工厂的流水线上得到了广泛应用。
  

按照统计数据,目前全球大概有150万台这样的工业机器人,到2017年底可达到200万台。这些工业机器人可以帮助企业流水线装配汽车或电子产品、在车间和仓库搬运物品、帮助医生做外科手术等等。它们可以工作于人类不能适应的环境中,大大解放了劳动力。
  

机器人如果用到了家里,它将不光像现在已经商品化的扫地机器人这么简单,而会发挥更多的为人服务作用。我们需要把机器人提升到具有情感的级别,做到与机器人更通畅的沟通和交流。例如,在工厂里的机器人只需与产品打交道,“一心一意”完成单个任务就完了;而在家里的机器人,则需要随时与人打交道、随时响应人的需求。
  

日本研究机器人专业的教授莫里,在20世纪70年代就已经发现,机器人的外形不能像一部冷冰冰的机器或者一部设备,要做得尽可能像人,才会使人感到有亲切感。这就首先需要我们用硬件给它做个头、会移动的双脚、手臂。
  

很大的挑战是如何让一个人形机器人能够很稳定地走路、走楼梯、像人那样奔跑,甚至超过人,比如爬上完全垂直的墙面或栅栏,或者立定一跳就可弹跳到屋顶上。这需要给机器人装上一个传感器阵列,它能持续地测量机器人身上部件的方向和移动。也需要实时读出和处理这些传感器所收集的数据,持续调整伺服电机,以保持所需的平衡,不至于倒下。要达到这些要求,需要非常先进的低成本、低功耗半导体芯片,低成本的精密移动传感器,以及先进的算法和具有人工智能的语音识别和视觉识别技术。例如,美国一家公司发明了一种“推不倒”的算法,传送至Atlas人形机器人,机器人可以灵巧地平衡,甚至你如果故意推倒它,它也可以借助协调能力惊人的双足立刻稳定平衡。
  

这几年来,国外已经开发了许多种“开源硬件”平台,让开发者在这个平台上进行二次开发机器人。这些平台提供了大部分人形机器人的硬件部件,可以直接从上下载源代码,然后找台3D打印机把这些部件打印出来,最后把这些部件组装成一个机器人。
  

另一方面,人是有血有肉、有意识、有感情的动物,光外形类似还是远远不够的,这就需要用到人工智能。人工智能已经研究了很多年,最近发生的 “人机大战”,谷歌公司开发的AlphaGo使用的其实就是一个人工设计的算法。对于围棋来说,有10的360次方的可能的下棋盘面,每下一个棋子,要从这么多的可能性中选出“最优的”一种,如果用目前最高水准的电脑去穷举运算的话,几亿年都算不完、选不出最优的棋子。所以目前已经开发了不少的“启发式”算法,这种算法可以大大减少运算时间,但是运算的准确度却不能达到100%准确。
  

类似这样的人工智能,除了用于下棋,更多用于医药诊断、金融贸易、法律、科学计算、玩具及各种应用软件App等。今年3月,世界四大会计师事务所之一的德勤宣布,将人工智能引入会计、税务、审计等工作中,代替人类阅读合同和文件。这也是一种人工智能的新的应用。但是,使用人工智能来进行机器人的图像识别、语音识别等,却是最恰当不过的了。
  

人形机器人需要能够识别人的自然语言,才能与人进行交流。但这不是一件简单的任务。20世纪90年代,研究者研发的自然语言识别算法,识别率不超过70%。一直到2012年左右,随着云计算、大数据技术的出现,才使识别率有了新的突破,达到了93%以上。这里面起作用的还有一个关键技术,那就是“深度学习”,这可以让电脑通过大数据自己训练,数据越多就会训练得越准确,识别率越高。根据专家预计,再过3年,识别率可以达到97%。
  

要做一个类似人的人形机器人,还需要“人工情感”和“人工意识”。加强这两个领域的研究,既会进一步推动“人工智能”发展,又能做成一个更高端、更接近人类、更具有人性的机器人。
  

要让机器人做到能与人类进行情感交流,要能先进行“情感识别”,理解人类情感的身体表现。人的情绪很多体现在面部表情上,面部肌肉、眼睛、鼻子等都会表达一个人的激动、怀疑、愉悦、痛苦、失望等等感情;声音语调也是一个重要的表达。如一个人在愤怒时,声调会大大提高且变得紧张;人的姿势和举止也可以反映出人的情感状态。把这些都建成数学模型,用算法编制好程序,通过处理器的实时运算,反馈到机器人的外表并显示出来。
  

机器人的研发和发展要比我们想象的要快。它不是仅仅跟着智能硬件或者人工智能的发展而同步发展。目前,阿里巴巴、软银、鸿海、谷歌等公司都已经投入巨资研发“人形机器人”。
  

机器人技术需要在三个领域得到突破——机械动作、认知和思考、传感识别。两年前,日本软银发布了世界上第一台带情感的机器人Pepper,是一个重大突破。这个身高1米21的Pepper很有意思,它可以认识家人、教英文、写日记、唱歌、跳舞、说话、玩游戏、变魔术,甚至还能算命。Pepper在一分钟内就售出了1000台,可见受到了用户极大欢迎。但是,Pepper还有很多不足,它能认识的人不超过10个,它不能搬重物、不能走楼梯,还不能扫地、做家务。它也没有双足,底部只是一个装有轮子、能360度旋转的盘子。
  

那种接近人类的会双足走路、会奔跑、会走楼梯、会做家务、会思考、会工作、会玩乐、有情感、会与人交流的人形机器人,预料在2030年前后会出现在我们中间,我们可以在商场里挑选,像买部汽车那样买到这样的“产品”。这种机器人有个头、有两个手、两脚或4个脚。机器人可以帮助你看病,帮助你驾车,帮助你购物、取快递、扛重物,帮助你烧饭煮菜,帮助你清扫房间、帮助照顾老人和小孩。
  

从机器人得到的经济效益是非常明显的,但更重要的是对人类心理上构成的影响。人类在地球上已经存在了很久很久,并认为是这个地球上最高级、最有智慧的物种。如果把人形机器人看作是又一个具有类人智慧的新物种,那么人类的心理上怎么接受?这将会是很困难的。
  

除了一系列涉及到社会上、心理上、经济上的影响,还有法律上的问题。让我们想一想,机器人的拥有者是不是需要在法律上对他的机器人的行为负责?如果不是,那么未来的机器人如何来承担责任?如果有人用刀把别人刺伤了,那么他就要受到法律制裁;但是如果用刀把一个机器人刺伤了,是算犯了很轻的过失,还是根本就不算犯罪呢?
  

有几位写机器人的科幻作家,曾提出过需要事先用编程方法来规范机器人的行为,不让它作出损害人类的动作。这些虚拟的规则,有可能在未来变成现实。人类应该永远是机器人的主人,他掌握着把机器人“打开”或者“关闭”的权利。他可以任意存取机器人的记忆,也可以任何时候对机器人的“大脑”重新编程。
  

很明显,现在阶段我们想象到的机器人,就是一个为人服务的“奴隶”。但是,当到了能够制造那种真正有感知和认知能力、有“思想”的机器人那一天,机器人的“奴隶”角色将会发生变化。到那一天,机器人不再光是个塑料、金属或者硅芯片组成的壳子,还会有利用生物打英人工合成生物、自组装纳米科技而制造的生命体。未来这种制造科技将不但用于人类的医学,还将用于制造和修理人形机器人。
  
科幻电影的场景,人类该如何跟机器人——这个自然界中的新物种相处?
  

我们真的需要好好思考一下。过去的20年,我们所使用的电脑、络设备都还只是没有知觉的机器,现在“智能化”、“智能硬件”的时代已经或者即将开启,接下来的20年内,将会出现有认知和感知能力的人形机器人,机器人将具有越来越多的“人性”。机器人可以自我迭代、自我更新、自我学习、自我纠错、自我成长。
  

这种创造自主行为的机器,一定意义上是自然界产生的带智慧的新物种。这些机器人将与我们共存,在这个地球上与我们同居,它们将变成一个“人工合成”的新公民。我们将不仅仅“拥有”智能科技,而且还得学会与这些“公民”一起生活和工作。科幻电影的场景,快要来到我们每个人面前,我们该做哪些准备呢?
  

机器人将成为下一个重要的产业,这是比尔·盖茨在十几年前就做了预测的,这些平台提供了大部分人形机器人的硬件部件,可以直接从上下载源代码,然后找台3D打印机把这些部件打印出来,最后把这些部件组装成一个机器人,两年前,日本软银发布了世界上第一台带情感的机器人Pepper,是一个重大突破,这些机器人将与我们共存,在这个地球上与我们同居,它们将变成一个“人工合成”的新公民。

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北京时间4月30日,艾弗森观战热火vs黄蜂 AI+MJ星光太闪耀(图)

  

北京时间4月30日,艾弗森观战热火vs黄蜂 AI+MJ星光太闪耀(图)
  

本月,40岁的艾弗森造访中国,他先是在上海参加了一场慈善篮球赛,之后他前往北京与老友马布里会面,而且还在一部电影里露了一下身影,

目前,已经结束中国之行的艾弗森刚回到美国,就来到夏洛特观看黄蜂与热火的季后赛首轮第六场比赛,从现场来看,艾弗森看上去心情非常不错,他还时不时地与身边的球迷热情打招呼。
  

北京时间4月30日,黄蜂与热火的季后赛首轮第六场比赛,NBA名人堂球员阿伦-艾弗森也来到夏洛特的时代华纳中心球馆观战。
  

本月,40岁的艾弗森造访中国,他先是在上海参加了一场慈善篮球赛,之后他前往北京与老友马布里会面,而且还在一部电影里露了一下身影。
  

目前,已经结束中国之行的艾弗森刚回到美国,就来到夏洛特观看黄蜂与热火的季后赛首轮第六场比赛。
  

AI今天依然是标志性的打扮,黑色的棒球帽和黑色的T恤,脖子上的粗金链子格外显眼。从现场来看,艾弗森看上去心情非常不错,他还时不时地与身边的球迷热情打招呼。
  

艾弗森今天来到夏洛特观战,很可能是捧迈克尔-乔丹的常众所周知,艾弗森从小的偶像就是乔丹。今年宣布艾弗森成为名人堂球员之后,他和乔丹有过一次碰面,当时乔丹上前与艾弗森拥抱并给予他鼓励。
  
北京时间4月30日,艾弗森观战热火vs黄蜂 AI+MJ星光太闪耀(图)
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北京时间4月30日,黄蜂与热火的季后赛首轮第六场比赛,NBA名人堂球员阿伦-艾弗森也来到夏洛特的时代华纳中心球馆观战,

本月,40岁的艾弗森造访中国,他先是在上海参加了一场慈善篮球赛,之后他前往北京与老友马布里会面,而且还在一部电影里露了一下身影,

AI今天依然是标志性的打扮,黑色的棒球帽和黑色的T恤,脖子上的粗金链子格外显眼,今年宣布艾弗森成为名人堂球员之后,他和乔丹有过一次碰面,当时乔丹上前与艾弗森拥抱并给予他鼓励。

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抛除常规赛,9分0助攻!书豪首轮最差战 X因素被废黄蜂咋赢

  

抛除常规赛,9分0助攻!书豪首轮最差战 X因素被废黄蜂咋赢
  今天是林书豪本轮系列赛最差的表现
,而这一数据转化至36分钟,他场均可得16分4篮板和4次助攻,低薪高能?他是球队无可替代的变频器,作用于数据端,整场比赛0助攻,林书豪被彻底摁死。
  今天是林书豪本轮系列赛最差的表现
  

北京时间5月2日,夏洛特黄蜂与迈阿密热火的抢七大战在美航中心球馆进行,黄蜂以73-106不敌热火,最终遗憾的在季后赛首轮倒在热火足下。作为球队胜负晴雨表,林书豪登场19分钟8投4中,贡献9分1篮板2抢断,低于本轮系列赛常规水准,在主力全部迷失状态下未能从替补席上站出扭转球队出局命运。
  

本赛季林书豪的引入成为黄蜂重建最成功一笔引援,丝毫不逊色与球队小前尼克拉斯-巴图姆价值。由于个人能力方面林书豪以节奏变化成为球员主属性,故而他的到来改变了以往球队磨阵地半场死磕式打法,将速度提上球队主战术板,而林书豪华就是从替补席上改变球队整体节奏一号人物。比赛现实证明,他在整个一个赛季担当着球队晴雨表之责。
  

数据显示,在过去的78场比赛当中,林书豪以场均分钟贡献分篮板3助攻,在球队担当着超级第六人角色。而这一数据转化至36分钟,他场均可得16分4篮板和4次助攻,低薪高能?他是球队无可替代的变频器。
  

抛除常规赛,仅以本轮系列赛为例,黄蜂在大比分0-2落后之时,球队能够连扳三局最主要动力源就是林书豪在替补席上的发挥,正是他成为球队X因素起到改变赛场走势之效,黄蜂才看到了晋级的希望。
  

第三战,他从替补席上给热火制造巨大麻烦,18分之余还有4篮板4助攻全面表现;进入第四战,他更是在替补席上轰下21分3助攻2抢断,协助沃克将大比分扳成平局;天王山之战,他关键时刻的全场第11分超级中距离,以及送给考尼特-李的准绝杀是球队最终获胜的源泉。
  

而进入第六战和今天最后的抢七生死战,由于他在热火防守体系重点“照顾”下无法展现节奏上的优势,最终球队不得不接受两失两战的残酷现实。
  
抛除常规赛,9分0助攻!书豪首轮最差战 X因素被废黄蜂咋赢
  

转化之本场比赛,在德拉季奇进入超级BUG模式;沃克被热火死死摁住情况下,替补登场的林书豪再未能起到奇兵作用。他被热火的赶压式防守逼迫得不各所措,以致出现系列赛以来最低效表现。作用于数据端,整场比赛0助攻,林书豪被彻底摁死。
  

当黄蜂双枪被热火以赛季以来最佳防守全面遏制后,出局成为必然。这里没有罪责,而是在重建路上他们再一次汲取到宝贵经验,未来,他们正夯实前行。
  作为球队胜负晴雨表,林书豪登场19分钟8投4中,贡献9分1篮板2抢断,低于本轮系列赛常规水准,在主力全部迷失状态下未能从替补席上站出扭转球队出局命运,

本赛季林书豪的引入成为黄蜂重建最成功一笔引援,丝毫不逊色与球队小前尼克拉斯-巴图姆价值,

第三战,他从替补席上给热火制造巨大麻烦,18分之余还有4篮板4助攻全面表现;进入第四战,他更是在替补席上轰下21分3助攻2抢断,协助沃克将大比分扳成平局;天王山之战,他关键时刻的全场第11分超级中距离,以及送给考尼特-李的准绝杀是球队最终获胜的源泉,

当黄蜂双枪被热火以赛季以来最佳防守全面遏制后,出局成为必然。

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